מדחס אוויר ישיר עם 5P

מדחס אוויר ישיר עם 5P

מושגים בסיסיים "5p" במדחס צמוד ישיר 5p מתייחס בדרך כלל לכוח של 5 כוחות סוס (בערך 3 . 75kW), ו"חיבור ישיר "מתייחס לחיבור הישיר בין המנוע ליחידת המדחס דרך צימוד, ללא צורך בכונן חגורה. סוג זה ...
שלח החקירה
תיאור

מושגים בסיסיים

 

5p

"5p" במדחס צמוד ישיר 5p מתייחס בדרך כלל לכוח של 5 כוחות סוס (בערך 3 . 75kW), ו"חיבור ישיר "מתייחס לחיבור הישיר בין המנוע ליחידת המדחס דרך צימוד, ללא צורך בכונן החגורה. סוג זה של מדחס אוויר יש מאפיינים של מבנה קומפקטי, יעילות הולכה גבוהה ותחזוקה קלה, ומשמש לעתים קרובות בתרחישים תעשייתיים קטנים ובינוניים, סדנאות תחזוקה, מעבדות ואירועים אחרים הדורשים מקור אוויר יציב

מנועי חוט נחושת 170 טבליות סובב את המהירות 2880r/min
כּוֹחַ 2000W לחץ מקסימלי 0.8MPA
נפח פליטה 130L/MIN משקל משלוח 34 ק"ג
גוֹדֶל 72.2*32*65.5 ס"מ מיכלי גז 50L

 

 

רכיבים עיקריים

מנוע: מניע מדחס ל -5 כ"ס (בערך . 3.75 kw), בדרך כלל מנוע אסינכרוני תלת פאזי, מתאים מתחים תעשייתיים (e . g {}}} v)

מארח מדחס: בעיקר סוג בוכנה או מבנה סוג בורג (סוג בוכנה משותף), דרך תנועת הדדיות הבוכנה או אוויר דחוס בורג בורג

צימוד: חבר ישירות את המנוע ואת המנוע הראשי להעברת כוח, להבטיח קואקסיאליות והפחית את אובדן ההעברה

מיכל אוויר: מאחסן אוויר דחוס ומייצב לחץ אוויר, והקיבולת בדרך כלל 20 ~ 100L

5p

איך זה עובד

 

 

איך זה עובד

המנוע מניע ישירות את היחידה הראשית של המדחס דרך הצימוד, והאוויר נכנס לצילינדר דרך שסתום הצריכה, דחוס ונשלח למיכל האחסון האוויר {}}} כאשר לחץ האוויר במכל יגיע לגבול העליון הקבוע, מתג הלחץ ינתק אוטומטית את ספק החשמל והמנוע יושבת; כאשר לחץ האוויר יורד לגבול התחתון, המנוע מופעל מחדש וממשיך לספק אוויר . שסתום הבטיחות מונע את המערכת ללחוץ יתר על המידה ומבטיח בטיחות .

השוואה בין סוגים נפוצים

 

 

 

סוּג

מדחס אוויר בוכנה מחובר ישיר

מדחס אוויר בוכנה לחגורה

מצב שידור

הצימוד מחובר ישירות

מונע על חגורה

יְעִילוּת

גבוה (ללא הפסדי הילוכים)

נמוך (אובדן החלקה של חגורה של כ -5%~ 10%)

כמות התחזוקה

נמוך (אין צורך לשנות חגורות)

גבוה (יש להחליף חלקי התאמת חגורה ולבישה

רעש/רטט

נמוך (דרגה גבוהה של קונצנטיות)

גבוה (כונן חגורה נוטה לרטט)

 
שאלות נפוצות

Q: מה יכולה להיות הסיבה לעלייה הפתאומית ברעש במהלך הפעלת מדחס האוויר הישיר של 5P? איך לתקן את זה?

A: חריגות רעש נגרמות בדרך כלל כתוצאה מכשלים מכניים או מבעיות זרימת אוויר, והגורמים והפתרונות הספציפיים הם כדלקמן.

1. נזק למיסב המנוע או למנוע הראשי הנושא יכול להוביל לפעולה לא מאוזנת ולרעש "גרגר" . ניתן לסובב ידנית את המנוע לאחר הכיבוי, וצריך להחליף את המיסב אם התנגדות לא תקינה או שיש רעש חריג {{2}. האם להבי המאוורר הושלמו ומחליפים אותם במידת הצורך .

2.איטום לקוי של שסתום הצריכה או הפליטה יכול להוביל לדליפת זרימת אוויר, לייצר רעש חד; קיבוע לקוי של הצינור יכול לגרום לתהודה . ניתן לאתר דליפות אוויר על ידי יישום מי סבון, ניתן לתקן או להחליף כלבי ים, וניתן לחזק את תומכי הצינורות .

שלבי רזולוציה

1.עצור את המכונה כדי לבדוק אם זרם המנוע נמצא בטווח המדורג (עיין במדריך) כדי לשלול את בעיית עומס יתר .

2.נקה את האבק מהקיר

Q: מהן הסיבות האפשריות מדוע לחץ האוויר של מדחס אוויר ישיר עם 5P לא יכול להגיע לערך שנקבע? איך לפתור בעיות?

A: לחץ אוויר לא מספיק קשור לרוב לבחירת ציוד, דליפה או כישלון רכיב, וכיוון החקירה הוא כדלקמן

1.בעיות בחירת ציוד או תצורה

אם מדובר במכונה חדשה, יכול להיות שהבחירה קטנה מדי (לא מספיק נפח פליטה), ויש צורך לאשר אם צריכת האוויר בפועל עולה על יכולת הפליטה המדורגת של הציוד (לדוגמה, דגם 5p הוא בדרך כלל 110-200 l/min) . בנוסף, מתג לחץ שהוא נמוך מדי או להוביל לכיבוי מוקדם כדי להוביל לכיבוי מוקדם או לכיבוי מוקדם כדי להיות מיתוג מוקדם או לכיבוי מוקדם של אם מדובר בכיבוי מוקדם. הוחלף .

2.דליפות או חסימות

קווים סדוקים ממדחס האוויר למיכל אחסון האוויר, אביזרים רופפים, או מסנני אוויר סתומים ומפרידי מי שמן יכולים לגרום ללחץ האוויר לעלות לאט . ניתן להשתמש בסוכני הקצפה כדי לאתר נקודות דליפת אוויר ולנקות זיהומים באלמנט המסנן וצינור.
 

Q: כיצד להתמודד עם התחממות יתר וכיבוי של מנוע מדחס אוויר ישיר 5P?

A: התחממות יתר של מנוע נגרמת לרוב על ידי עומס, פיזור חום או תקלות חשמליות והצעדים הם כדלקמן

1.פעולת עומס יתר ממושכת (e . g ., צריכת גז החריגה על יכולת הפליטה המדורגת) יכולה להוביל לעלייה ב . יש צורך לבדוק אם צריכת הגז בפועל תואמת את הפרמטרים של הציוד (הכוח של דגם 5p הוא בערך {{1.8-2.2 kW ומזכ"ל התנצלות, צורך במערכת הצורך). ציוד צריכה או החלף אותו במודל גדול יותר

2.מאווררי קירור פגומים במנועים מקוררים באוויר, צריכת אוויר סתומה או טמפרטורות אווירה העולות על 40 מעלות יכולות למנוע את התפוגגות . לנקות את האבק מהקירת הקיר כדי להבטיח את הפעולה הרגילה של המאוורר ולשפר את האוורור של חדר הציוד.

 

 

תגיות פופולריות: מדחס אוויר ישיר עם צמוד ישיר, ספקי מדחס אוויר ישיר של סין 5P

שלח החקירה